КОНСУЛЬТАЦИЯ?
Рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение!
Правильно установленный трубчатый снегозадерживающий элемент защищает крышу от лавинообразного схода снега и продлевает срок службы водостоков. Ошибки на этапе монтажа приводят к коррозии, протечкам и даже повреждению кровли. Ниже разберём пять самых распространённых погрешностей и расскажем, как их избежать.
Часто монтажники крепят трубы слишком близко или слишком далеко от карниза. Если опоры расположены ближе 200 мм, вес снега может «виснуть» на краю, создавая избыточную нагрузку на крышу. Если же шаг опор превышает 600 мм, между стойками образуются «провалы», и снег съезжает между ними. Оптимальный интервал по рекомендациям производителя — 400 мм. Живой пример: на загородном доме без выдержанного шага при первом же обильном снегопаде обрушилась одна секция трубы, что вырвало водосточный желоб.
Крепёжные отверстия на опорах‑кронштейнах часто не промазывают герметиком. Вода проникает под металл и вызывает коррозию через две–три зимы. Даже при качественной оцинковке металл под люфтом быстро ржавеет. Рекомендуется использовать силиконовый герметик, предназначенный для наружных работ, и наносить его полосой шириной 10 мм вдоль посадочного места опоры. На одном из объектов новосёлка обнаружил подтекание в углу крыши: причина — не герметизированный стык кронштейна.
Иногда монтажники «на глаз» выставляют кронштейны, не соблюдая равномерный интервал. В результате нагрузка от снега концентрируется на отдельных опорах, а другие остаются почти «пустыми». Металлические пластины у одиночных кронштейнов прогибаются сильнее, что снижает общую несущую способность системы. Важно применять шаблон-рейку или лазерный уровень и проверять расстояние между опорами по всей длине трассы.
Казалось бы, ровная установка — всегда хорошо. Но если не учитывать угол ската, снегозадерживающая труба может быть выставлена не параллельно траектории схода снега. Тогда вес снежного покрова давит в одну точку, а не распределяется равномерно. Для крыш с уклоном более 35 ° рекомендуют наклон крепёжных кронштейнов на 5 ° вверх по скату, чтобы элементы работали как единая «лесенка». На крыше автосervиса без учёта этого параметра при оттепели вся трасса съехала вниз волной, повредив металлочерепицу.
На опорах‑кронштейнах предусмотрены отверстия для болтов с резьбой М8, рассчитанные на определённый момент затяжки. Чрезмерное усилие деформирует опоры и нарушает цинковое покрытие, а слабая затяжка приводит к болтанке и люфтам. Рекомендуемое усилие — 20 Н·м. После первой зимы свободные болты вылетают из-за вибрации. Решение — применять динамометрический ключ, следовать инструкции и через три месяца после монтажа проверить затяжку.
Избежать проблем поможет тщательное планирование и контроль каждого этапа:
Трубчатые снегозадержатели — сертифицированное изделие с гарантией качества. Для оптимального результата и безопасности обращайтесь к официальному дилеру, изучайте рекомендации производителя и контролируйте монтаж на всех этапах. Такая забота о кровле прослужит вам долгие годы.